Διαδικασία διαχωρισμού: ο οδηγός πατάει στο πεντάλ του συμπλέκτη, το πεντάλ κινείται προς τα αριστερά, η ράβδος ώθησης μετακινείται προς τα αριστερά και η πλάκα διαχωρισμού του ελατηρίου του διαφράγματος ωθείται προς τα αριστερά μέσω του κυλίνδρου και του κυλίνδρου εργασίας. Επηρεασμένο από αυτό, το ελατήριο διαφράγματος χρησιμοποιεί τον πείρο στήριξης που είναι στερεωμένος στο κάλυμμα του συμπλέκτη ως στήριγμα για να μετακινήσει το μεγάλο άκρο προς τα δεξιά και ταυτόχρονα, τραβά την πλάκα πίεσης για να μετακινηθεί προς τα δεξιά με τη δράση της πλάκας διαχωρισμού Το Τελικά, υπάρχει ένα κενό μεταξύ της κινούμενης πλάκας, του σφονδύλου και της πλάκας πίεσης, ο συμπλέκτης διαχωρίζεται και η διαδικασία διαχωρισμού του συμπλέκτη τελειώνει.
Διαδικασία εμπλοκής: Ο οδηγός αφήνει το πεντάλ του συμπλέκτη και το πεντάλ επιστρέφει στην αρχική του θέση υπό την επίδραση του ελατηρίου επιστροφής και ταυτόχρονα οδηγεί τη ράβδο ώθησης και το ρουλεμάν απελευθέρωσης να επιστρέψουν. Δηλαδή, η κίνηση του μηχανισμού λειτουργίας κατά τη διαδικασία σύνδεσης είναι η αντίστροφη διαδικασία της διαδικασίας διαχωρισμού. Όταν υπάρχει ένα δεσμευμένο κενό μεταξύ του ρουλεμάν απελευθέρωσης και της πλάκας απελευθέρωσης ελατηρίου διαφράγματος και το ελατήριο διαφράγματος πιέζει ξανά την πλάκα πίεσης στην κινούμενη πλάκα, η διαδικασία εμπλοκής τελειώνει και ο συμπλέκτης επαναλαμβάνει τη λειτουργία μετάδοσης ισχύος.
Βασικά σημεία λειτουργίας συμπλέκτη:
Τρία βασικά για τη λειτουργία του συμπλέκτη: ένα γρήγορο, δύο αργό και τρεις συνδέσεις. Κατά την ανύψωση του πεντάλ του συμπλέκτη, ακολουθήστε την αρχή λειτουργίας του" ένα γρήγορο, δύο αργά και τρία συνδετικά" ;. Όταν ξεκινάτε, πρέπει να ενεργείτε τακτοποιημένα όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, το ένα πόδι προς τα κάτω, έτσι ώστε ο συμπλέκτης να διαχωρίζεται εντελώς.
Η λεγόμενη" μία γρήγορη, δύο αργή, τρεις συνδέσεις" σημαίνει ότι η διαδικασία ανύψωσης του πεντάλ του συμπλέκτη χωρίζεται σε τρία στάδια. Στην αρχή, ανασηκώνεται γρήγορα. Όταν η πλάκα πίεσης συμπλέκτη συνδυάζεται σταδιακά με τη μισή σύνδεση, η ταχύτητα ανύψωσης του πεντάλ αρχίζει να μειώνεται. Στη διαδικασία από ημι-σύνδεση έως πλήρη σύζευξη, το πεντάλ του συμπλέκτη σηκώνεται αργά. Ενώ το πεντάλ του συμπλέκτη είναι ανασηκωμένο, το πεντάλ γκαζιού πρέπει να κατεβαίνει σταδιακά ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να ξεκινήσει ομαλά. Η λειτουργία του γκαζιού πρέπει να είναι ομαλή και κατάλληλη και το γκάζι μπορεί να αυξηθεί μόνο όταν ο συμπλέκτης είναι πλήρως ενεργοποιημένος.
