Προς το παρόν, τα περισσότερα τακάκια φρένων στην αγορά είναι κατασκευασμένα από ημιμεταλλικά υλικά τριβής δεύτερης γενιάς ή αμίαντο. Τα πιο προηγμένα βελτιωμένα τακάκια φρένων τρίτης γενιάς είναι διαφορετικά από τα παραδοσιακά ημιμεταλλικά τακάκια φρένων άλλων εταιρειών. Είναι κατασκευασμένα από οργανική φόρμουλα αναμεμειγμένη με μικρή ποσότητα χαλκού ή χάλυβα για αγωγιμότητα θερμότητας και καλύτερη απόδοση πέδησης. Επιλύει πλήρως τα προβλήματα θορύβου και ζωής. και τα κεραμικά τακάκια φρένων τρίτης γενιάς έχουν ανατρέψει την παραδοσιακή κεραμική αντίληψη φρένων. Τα κεραμικά τακάκια φρένων αποτελούνται από κεραμικές ίνες, μη σιδηρούχα υλικά πλήρωσης, κόλλες και μικρή ποσότητα μετάλλου. Η σύνθεση, που περιλαμβάνει ορυκτές ίνες, ίνες αραμιδίου και κεραμικές ίνες, είναι πιο ανοιχτόχρωμη και υψηλότερη σε αξία από άλλα τακάκια φρένων. Τα κεραμικά τακάκια φρένων είναι πιο καθαρά και πιο αθόρυβα και παρέχουν εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος χωρίς να φοράτε τα μέρη ζευγαρώματος.
Υπάρχουν 4 βασικές απαιτήσεις για την απόδοση των τακακιών φρένων:
1. Σωστός συντελεστής τριβής
Ο συντελεστής τριβής είναι η πιο βασική παράμετρος του υλικού τριβής, η οποία καθορίζει τη βασική ροπή πέδησης του τακάκι φρένου. Το εθνικό πρότυπο απαιτεί αυστηρά από τους κατασκευαστές να αναφέρουν τον συντελεστή τριβής στη συσκευασία. Ο συντελεστής τριβής πρέπει να είναι κατάλληλος. Πολύ υψηλό θα προκαλέσει κλείδωμα τροχών, απώλεια ελέγχου κατεύθυνσης και καύση φιλμ κατά το φρενάρισμα, ενώ πολύ χαμηλή απόσταση φρεναρίσματος θα είναι πολύ μεγάλη. Για παράδειγμα, ο συντελεστής τριβής των τακάκια ασφαλείας Hualong είναι 0,39
2. Αξιόπιστη ασφάλεια
Τα τακάκια θα παράγουν στιγμιαία υψηλή θερμοκρασία κατά το φρενάρισμα, ειδικά όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα ή όταν φρενάρετε σε περίπτωση ανάγκης. Σε κατάσταση υψηλής θερμοκρασίας, ο συντελεστής τριβής της πλάκας τριβής θα μειωθεί, ο οποίος ονομάζεται θερμική διάσπαση. Το επίπεδο θερμικής διάσπασης καθορίζει την ασφάλεια κατά τη διάρκεια συνθηκών υψηλής θερμοκρασίας και φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
3. Ικανοποιητική άνεση
Η άνεση των τακακιών είναι μια άμεση εκδήλωση της απόδοσης τριβής, συμπεριλαμβανομένης της αίσθησης φρεναρίσματος, θορύβου, σκόνης, καπνού και οσμής. Με την αύξηση των ιδιωτικών αυτοκινήτων και τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων', η άνεση έχει γίνει ένας ολοένα και πιο σημαντικός δείκτης των επενδύσεων τριβής υπό τη βασική προϋπόθεση της ασφάλειας. Στον δείκτη άνεσης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά ανησυχούν περισσότερο για τον θόρυβο των τακακιών. Στην πραγματικότητα, ο θόρυβος είναι επίσης το πιο δύσκολο πρόβλημα για όλους τους κατασκευαστές υλικών τριβής. Ο θόρυβος προκαλείται από ανώμαλη τριβή μεταξύ της πλάκας τριβής και του δίσκου τριβής. Οι λόγοι για την παραγωγή του είναι πολύ περίπλοκοι. Η δύναμη πέδησης, η θερμοκρασία του δίσκου φρένων, η ταχύτητα του οχήματος και οι καιρικές συνθήκες μπορεί να είναι όλοι οι λόγοι για τον θόρυβο.
Επιπλέον, τα αίτια του θορύβου στα τρία διαφορετικά στάδια εκκίνησης, πέδησης και απελευθέρωσης του φρένου είναι διαφορετικά. Εάν η συχνότητα θορύβου είναι μεταξύ 0 ～ 500Hz, δεν θα γίνει αισθητή στο αυτοκίνητο, αλλά αν ξεπεράσει τα 1500Hz, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου προφανώς μπορεί να αισθανθεί τον θόρυβο φρεναρίσματος.
4. Εύλογη διάρκεια ζωής
Η διάρκεια ζωής είναι ένας δείκτης προϊόντων που όλοι ανησυχούν γενικά. Συνήθως τα τακάκια μπορούν να εγγυηθούν διάρκεια ζωής 30.000 χιλιομέτρων. Τα μεγάλα σωματίδια γραφίτη και ορείχαλκου που χρησιμοποιούνται σε υλικά τακάκια φρένων Hualong μπορούν επίσης να μειώσουν τη φθορά στο δίσκο φρένων.
